Hey iedreen hier zijn we weer sorry dat jullie zolang moeste wachten maar we hadden het druk met school. Maar hier zijn we weer met deze keer informatie van vrachtwagens.
Hier speciaal voor jullie gebracht en we beginnen meteen ;)
1) De dode hoek is de hoek van rechtsachter en rechtsvoor de bumper.Je kan in die hoek niet kijken,
Hier speciaal voor jullie gebracht en we beginnen meteen ;)
1) De dode hoek is de hoek van rechtsachter en rechtsvoor de bumper.Je kan in die hoek niet kijken,
al probeert de mens dat met camera's op te lossen.
2) De tachograaf is een digitale kaart waart veel informatie instaat,zoals;hoe lang ze gereden hebben,
hoelang ze gerust hebben,enz.,... Maar soms gaat die kaart wel stuk dus begint die alle informatie af te drukken die in de daarop staat.
Zo'n rolletje geraakt soms ook vol dus moeten ze altijd een extra rolletje meehebben.Als je dat niet
meehebt en ze vragen ernaar, dan moet je een boete betalen van 75 euro.Ook al heb je er net
een nieuw rolletje ingestoken dan moet je er nog altijd een reserve bij hebben.A je te lang rijd al is
het maar 5 minuten,kan je een boete krijgen die van land tot land verschilt.Het minimum is 70 euro
voor 5 minuten.De prijs hangt af van de aantal minuten dat je al aan het rijden bent.Dat kan nog
altijd tot 28 dagen,nadat je te lang hebt gereden hebt, worden beboet.
3) De inrichting is zeer envoudig.Je hebt de bestuurdersplaats en een extra stoel.De extra stoel kan
dienen voor als er nog iemand meerijdt of hij wordt gebruikt als bureau voor de bestuurder voor
zijn papierwerk en/of eten.
Achter die stoelen is er nog een beetje plaats voorf een smal bed.Daar slaapt de chauffeur 's nachts.
4) De radio is een simpel ding.Het springt aan voor belangrijke berichten.
Een voorbeeld;de chauffeur krijgt oproepen over filles die hij van zijn firma krijgt.
5) De opdrachten;we moesten ook een opdracht uitvoeren.We moesten namelijk tonnen vastmaken.
Gelukkig hielp 1 van de 2 chauffeurs ons een beetje. Hij gaf ons ook het nodige materiaal.
Dus dat moesten we ook al niet meer zoeken.Eenmaal dat de tonnen goed vastgebonden waren,
dan kon je die niet meer bewegen.
6) De chauffeurs moeten op veel dingen letten er hangen wel veel spiegels ongeveer 6 is dat niet veel ? Dus het is niet zo als je auto kan rijden dat je ook met een vracht wagen kan rijden dat je automatisch ook met de vrachtwagen kan rijden.
Je hebt er ook een appart rijbewijs voor nodig.
chaffeur zijn is dus zwaar maar iedereen kan het worden met welk diplomadan ook.
Hier komen nog enkele foto's
Hier komen nog enkele foto's
We hopen dat je iets over vrachtwagens hebt geleerd.
Tot een volgende keer.
Daaaaaaaag ;)